Bmw 4-series c 2014 по 2020

У спорткаров «цепкие» шины и жесткие подвески — казалось бы, с активной безопасностью все должно быть великолепно. Но не всегда быстрые секунды на треке оборачиваются высокими результатами на наших маневрах «Переставка с торможением» и «Вход в поворот», где очень многое зависит от настройки системы стабилизации и АБС. BMW порадовал даже на «неродных» шинах. На переставке — никаких претензий и тормозной путь 31,3 м, в повороте — лучшее поведение из всех четырех участников: 70 км/ч и 72,5 км/ч даже не заставили шины скользить. На 75 км/ч «эмка» в безопасном скольжении четырьмя колесами коротко выплыла наружу, но, сбив лишь два конуса, снова вернулась на нужную траекторию.